早前1月2日時，我由哈爾濱電氣(1133)換馬至中廣核電力(1816)，當時哈電4.93，中廣核3.49，今天哈電狂升，現價哈電5.47，中廣核3.35，一來一回帳面上少了15%。不負責任地估計是當時中廣核上巿時，其他人沽哈電買中廣核，現在則相反操作，馬後炮地說一下，當時我也這樣想過，但因哈電距離自己的買入價較遠，而沒有這樣做，結果拖到1月2日才實行，再一次証明我沒有短炒的眼光。
至於在除夕時由萬洲(288)換北車(6199)的行動，以今天來看又是笨蛋所為，1月2日時還自鳴得意地說自己這次換馬非常成功，今天北車已跌穿我的買入價，而萬洲亦升穿我的賣出價。
而前天(1月5日)我又再進行一次換馬，這次是由人保(1339)換天津港發展(3382)和廈門港務(3378)，記得在1月2日時提過，我看好港口股，但在天津港和廈門港我不太會選，剛好由人保的10000股可以換到兩隻各10000股，所以就兩隻一起買了。人保持貨619天，3.99買入3.86賣出，連手續費和股息共蝕1千5百多(4%左右)，這股派息太少，天津港和廈門港即使要捱價，兩者股息亦超過3厘。以現價來說是持平，希望不要這麼快出現股巿明燈第3回。
總括來說，由哈電換中廣核的確是早了點，哈電的急升完全超乎我意料之外，當時只是簡單地認為電力股大升機會不大，核電股要升的話，中廣核也應升得比哈電要多，但新股最麻煩的地方就是沒業績可參考，最基本以巿盈率看平貴也很難做到。無論如何，這三次換馬我都沒太後悔，三次都是由我不太喜歡的股票，換到我較喜歡的，是換馬時機不好，並非股票不好，但好股票在錯誤的時間買入仍是錯的，下次換馬時應要想想：今天是不是換馬的好時機？
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